Az autójavító iparban néhány autóalkatrészek „rémálom” a technikusok számára a javításra. Ennek nem az az oka, hogy maguk az alkatrészek drágák, hanem azért, mert olyan nehezen hozzáférhetők a helyük, vagy olyan bonyolult a felépítésük, ami miatt a javítások idő- és munkaigényesek.
● Rendkívül nehezen javítható autóalkatrészek
▪ A motor belső alkatrészei
Egyszerű magyarázat: A motor olyan, mint az autó "belső szervei", tele van dugattyúkkal, hajtókarokkal és főtengelyekkel. Ha ezek az autóalkatrészek meghibásodnak, gyakran az egész motort ki kell emelni az autóból, és teljesen szét kell szerelni. Ez a fajta munka nemcsak rendkívül nagy precizitást igényel, hanem az összeszerelés és a tömítés is jelentős időt vesz igénybe.
Nehézségi fok: A szétszerelési és összeszerelési munka óriási, rendkívül magas technikai tudást igényel; még egy kis összeszerelési hiba is használhatatlanná teheti az egész motort.
▪ Automata sebességváltó
Egyszerű magyarázat: A sebességváltó belseje olyan, mint egy precíziós óra, tele van számtalan fogaskerékkel, acéllemezekkel és hidraulikus szelepekkel. Ez az egyik legösszetettebb autóalkatrész az egész autóban. A legtöbb javítóműhely, ha elromlott sebességváltóval szembesül, általában nem a "javítást" javasolja, hanem inkább egy újra cserélik. A belső szerkezet annyira bonyolult, hogy a hétköznapi emberek egyszerűen képtelenek kezelni.
Nehézség: Számtalan alkatrész van, az alapelvek rendkívül összetettek, és a javítási környezet abszolút tisztaságot követel meg.
▪ Fűtőmag / Párologtató a műszerfalon belül
Egyszerű magyarázat: Sok autótulajdonos csak akkor veszi észre ennek az autóalkatrésznek a nehézségét, amikor azt tapasztalja, hogy a légkondicionáló szivárog, vagy a fűtés nem működik. A műszerfal mélyén, a szélvédő alatt van elrejtve. Ennek a kis alkatrésznek a cseréjéhez a technikusoknak le kell szerelniük a kormánykereket, a központi vezérlőképernyőt, a légzsákokat, sőt az egész műszerfalat is.
Nehézség: Rengeteg alkatrészt kell eltávolítani, a szét- és összeszerelési folyamat rendkívül bonyolult, és az összeszerelés könnyen zörgő hangokhoz vezethet.
▪ Elektromos kábelköteg
Egyszerű magyarázat: A modern autók elektromos áramkörei olyanok, mint egy pókháló az egész járműben. Ha ezek az autóalkatrészek rövidzárlatot okoznak a nedvesség miatt, vagy kis állatok megrágják őket, a hibaelhárítás olyan, mintha tűt találna a szénakazalban. Mivel a vezetékek össze vannak kötözve és az autó vázába rejtve vannak, a megszakadt csatlakozás javítása nagy türelmet igényel. Nehézség: A hibapontok rejtettek, ezért az egyes komponensek egyenkénti méréséhez multiméter szükséges, ami nagyon időigényes és fárasztó.
▪ Tengelykapcsoló egység (kézi sebességváltós járművek)
Leegyszerűsített magyarázat: Bár a tengelykapcsoló nem egy különösebben precíz autóalkatrész, a motor és a sebességváltó csatlakozásánál található. Ahhoz, hogy hozzáférjen, a nehéz sebességváltó-szerelvényt teljesen el kell távolítani. Ez a fizikailag megerőltető feladat a pontos beállítás szükségességével párosulva sok szerelő számára ijesztő kilátás.
Nehézségi fok: A munkatér szűk, az alkatrészek nagyon nehezek, és nagy fizikai erőfeszítést igényel.
